Wat er in de bus ligt
Voorraadbeheer voor magazijn en bus
Per magazijn en per bus. Materiaal dat een monteur op zijn werkbon zet, boekt af waar het vandaan kwam — zonder dat iemand het overtypt.
Voorraad en inkoop
Wat het doet
- Bus en magazijn apart
- Elke bus is een eigen voorraadlocatie. Je ziet wat waar ligt, en wat er onderweg is naar wie.
- Scannen met de camera
- Barcode of QR met de telefoon die de monteur toch al in zijn hand heeft. Geen los scanapparaat dat leeg is of kwijt.
- Afboeken gebeurt vanzelf
- Materiaal op een werkbon gaat van de voorraad en komt op de factuur. Dat is dezelfde handeling, niet drie.
- Inkoop en leveranciers
- Bestellingen, betaaltermijnen en een overzicht van wat er bij crediteuren openstaat.
- Tellen zonder de hele zaterdag
- Een telling per locatie, met de telefoon. Verschillen zie je meteen in plaats van in maart.
Zo ziet het eruit
Waar dit in de keten zit
Wat er binnenkomt
Inkoop vult de voorraad; de bus wordt bijgevuld vanuit het magazijn.
Wat eruit gaat
Wat op de werkbon komt, gaat eraf en komt op de factuur.
Eerlijk erbij
Wat dit niet is
- Er is geen koppeling met groothandels of artikeldatabases als 2BA. Je artikelen en prijzen importeer je zelf.
- Automatisch bestellen bij een minimumvoorraad zit er niet in; je ziet wel wat er op raakt.
Vragen hierover
Moet ik alles bijhouden, of kan het ook globaal?
Je bepaalt zelf welke artikelen je volgt. Veel bedrijven beginnen met de tien tot twintig dingen die geld kosten en laten schroeven en tape erbuiten.
Werkt het scannen ook offline?
Ja. De boeking staat op de telefoon en gaat mee met de rest zodra er verbinding is.
Kan een monteur voorraad overzetten naar een andere bus?
Ja, en dat blijft zichtbaar. Voorraad verdwijnt niet, hij verhuist.